Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

На сегодняшний день на официальном учете в Государственной дорожной полиции Азербайджана находится около 470 тысяч автомобилей. Владельцы 300 тысяч из них приобрели фальшивые полисы "автогражданки".

Зеркало, Баку, 30 сентября 2003 г.

Берегись автомобиля!.. Предъявленная страховка еще не означает ее подлинность

1439 просмотров

Было как-то весьма точно подмечено, что менталитет нации определяется в том числе и ее отношением к непредвиденным, но возможным обстоятельствам. И в этом смысле наша страна воистину может занять первые места по степени "пофигизма" в отношении большинства населения к жизни и имуществу, как собственных, так и других граждан.

Особенно наглядно подобное безразличие просматривается в отношении большинства азербайджанских автовладельцев к системе обязательного страхования автомобилей. Речь идет о грубейших нарушениях принятого 31 мая 1996 года закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств в Азербайджанской Республике".
Согласно этому закону, все без исключения владельцы имеющихся в стране автотранспортных средств должны приобретать полисы обязательного страхования своей ответственности. Однако, судя по информации агентства "Туран", по дорогам Азербайджана бегает порядка 300 тысяч автотранспортных средств с фальшивыми полисами обязательного страхования. Трудно ручаться за абсолютную точность этих цифр, но подытожена она на основании конкретных данных.
На сегодняшний день на официальном учете в Государственной дорожной полиции АР находится около 470 тыс. единиц автотранспортных средств, из которых 350,6 тыс. единиц - это легковые автомобили. При этом азербайджанским владельцам автотранспортных средств в официальном порядке реализуется в среднем около 160-180 тыс. страховых полисов ежегодно. То есть неискушенному читателю может показаться, что порядка 290-300 тыс. автомобилей остается вне сферы обязательного страхования. На самом деле это далеко не так. Ведь по существующему закону, при отсутствии страхового полиса автовладельца может оштрафовать дорожная полиция.
И во избежание ненужных объяснений и "поборов" со стороны сотрудников ГДП большая часть владельцев автобусов, грузовиков, тракторов или иной специальной техники (всего в республике зарегистрировано около 120 тыс. едениц) все же приобретает полисы. Связано это с тем, что данная техника, как правило, принадлежит юридическим лицам - компаниям, фирмам, контроль за которыми значительно более строгий. Но вот владельцы 350 тыс. личных автомобилей куда менее дисциплинированы, но и они по большей части приобретают страховой полис. Правда, делают это они весьма специфическим образом.
Судя по информации "Туран", в течение последних трех лет на местном рынке по цене 30-35 тыс. манатов реализуются "липовые" полисы обязательного страхования, принадлежащие страховой компании "Бирлик". В самих же полисах, заверенных печатью компании, отмечаются цены от 40 до 60 тыс. манатов. То есть, заплатив на 40% ниже от официальной стоимости, владелец автомобиля получает "липовую" годовую страховку. Для большинства автовладельцев приобретение полиса обязательного страхования - это чистая формальность, поэтому они отказываются от приобретения их официальным образом. Для сравнения было бы уместно привести реальную стоимость подобных полисов, предлагаемых госкомпанией "Азерсыгорта".
Цены полисов обязательного страхования автранспортных средств не устанавливаются самими страховыми компаниями. Они разрабатывались на основании статистических данных по дорожно-транспортным происшествиям и утверждались Кабинетом министров несколько лет тому назад.
В комментарии газете "Зеркало" глава департамента повторного страхования ГК "Азерсыгорта" Джалил Гаджиев отметил, что в настоящее время годовой полис для юридического лица обходится в 50 тыс. манатов. Для юридических лиц тот же полис будет стоить дороже - 60 тысяч, а за зарегистрированный в качестве такси автомобиль необходимо заплатить 100 тысяч манатов. "Азерсыгорта" контролирует 50% рынка обязательного страхования автотранспорта, и у этой компании достаточный опыт на данном сегменте рынка. Так, по мнению Д.Гаджиева, они до сих пор не сталкивались с подделкой полисов "Азерсыгорта", это невозможно, да и бессмысленно, так как документ составляется в двух экземплярах, копия которого остается в страховой компании.
Если даже допустить, что кто-нибудь и попытается предъявить поддельный полис, ему не стоит рассчитывать на оплату страхового риска. Приблизительно та же история происходит с владельцами "левых" полисов страховой компании "Бирлик" - им ничего не выплачивают в случае дорожно-транспортного происшествия. Было всего несколько случаев, когда назойливым страхователям выдавали 100-150 долларов. Следовательно, можно предположить, что все откровенно фальшивые полисы (включая принадлежащие страховой компании "Бирлик") приобретаются исключительно для "отвода глаз" дорожной полиции, а не для страхования рисков...
Как выяснилось далее, на исходных данных "левых" полисов указано, что они отпечатаны в типографии "Casрian Suрlies". Согласно распоряжению государственных органов контроля за страховой деятельностью, всем страховым компаниям было поручено печатать данные полисы только в "Casрian Suрlies". Но, судя по информации "Туран", руководитель типографии "Casрian Suрlies" Азер Калантар заявил, что не имеет понятия о происходящем на рынке, и что в Азербайджане полно типографий, которые могли бы выпустить такие же страховые полисы с указанием на них реквизитов "Casрian Suрlies". Он категорически исключил факт возможности печати данных полисов в находящейся под его ведением типографии.
В свою очередь, руководитель страховой компании "Бирлик" Вугар Алиев считает, что на рынке не могут продаваться такие страховые полисы. Но в то же время Алиев сообщил, что отдал распоряжение всем страховым агентам не продавать полисы дешевле цены, указанной в них.
Тем не менее, фальшивые полисы на рынке существуют. В ходе опроса среди 50 владельцев автотранспорта выяснилось, что половина из них имеет полисы страховой компании "Бирлик", которые были куплены за 30 тыс. манатов на автобазаре. А основным центром реализации таких фиктивных полисов являются так называемые "Машын базарлары" ("Автомобильные рынки", в Баку один из них расположен на проспекте Бабека). Полисы даже закупают оптом для реализации их в сельских районах страны.
По сведениям одного из источников в страховых кругах, сам по себе полис ничем особо не отличается от подлинника, просто под одним серийным номером выпускается несколько экземпляров. Практически любой сотрудник дорожной полиции может отличить "липовый" полис. По словам одного из них, достаточно того, что на нем указано имя страховой компании "Бирлик".
Впрочем, судя по информации, предоставленной "Зеркалу" экспертом страхового рынка, пожелавшим сохранить конфиденциальность, большая часть так называемых фальшивых полисов - это отнюдь не продукт подпольных типографий, отпечатавших "левые" документы. Все гораздо проще. Страховые компании оформляют приобретение полиса сроком всего на полгода. Такая копия, необходимая для налоговой отчетности, остается в офисе, а в выдаваемом автовладельцу документе значится оплата полиса сроком на полный год. Расчет прост: среднестатистический азербайджанец никогда не вызовет ГДП в случае аварии и не станет требовать разбирательства и выплаты ему страхового риска. Как правило, все проблемы на дороге решаются полюбовно, без привлечения властей и страховых компаний, тем более, если автовладелец знает, что с его полисом не все в порядке.
Тем не менее, беспорядок в системе обязательного страхования автомобилей вызывает определенный дискомфорт у самих страховых компаний, и это не мудрено. Ведь, по подсчетам "Туран", ежегодный теневой оборот продажи полисов обязательного страхования ответственности владельцев автотранспортных средств может достигать 10 млрд. манатов (более 2 млн. долларов), и вся эта сумма не облагается никакими государственными налогами.
Законопослушные страховые компании теряют реальные деньги, и, по словам Д.Гаджиева, ГК "Азерсыгорта" предлагает всем крупным страховым компаниям ("МСК", "М.Баск", "Атешгях", "Башак инам", или тому же "Бирлик") выявить все фальшивые полисы и вычислить автовладельцев, вообще не приобретших никакой страховки и тем самым нарушающих законы АР. Предлагается создать при Главном управлении страхового надзора компьютеризированную базу данных, в которую будут включены все сведения об автовладельцах, приобретших полисы на законных основаниях. И тогда же удастся вычислить всех тех, кто уклоняется от обязательного страхования.
 
Х.АХУНДОВ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »